コグノスケ

車のバッテリーと無意味なドライブ

久しく車に乗っておらずそろそろバッテリーが上がりそうな予感がしたため、昼休みに無意味に車に乗って走ってきました。

充電を最優先するために、昼間に運転（ライトOFF）し、エアコンもOFFにして、車のバッテリーに優しい運転を心がけました。でも中にいる人間には優しくありません。まだ初夏とはいえ車内はクソ暑いので、車から降りたらシャツの色が変わるくらい汗だくでした……。

後付けモニタの電圧表示を見ると、充電中は14.4Vくらいで充電終了と思われる頃に12.2Vくらいに下がります。つまり充電に要した時間がなんとなくわかるのです。今回はどうも20分くらいで充電を諦めていたみたいでした。

夏は比較的バッテリーは上がりにくいとはいえ、20分で本当に充電されたのかなあ？不安ですね。

Might and Magic Book One TAS US版がTASVideosにAccept

目次: Might and Magicファミコン版

先月末〜今月頭くらいにMight and Magic Book One TAS US版のTASをTASVideosに投稿していました。今日見たらAcceptedを経てPublishedになっていました（YouTubeへのリンク）。良きかな良きかな。

これでJP版もUS版も記録を制覇したので、ある意味世界一ですわ〜。競っている人がほぼいない孤独な世界一ですけどね……。

以前のTASは2007年と相当昔に記録されたものでした。前と同じ調子でしたら15年は保つでしょう。もっと言えば2022年にMight and Magic Book Oneで遊ぶ人はほとんどいないと思いますから、20年くらいは記録をキープできるんじゃないですかね。はっはっは。

TASVideosに同じゲームで2つの記録を投稿できた理由

TASVideosの閲覧者は国籍関係なく基本的に英語で見るという前提なので、英語版のソフトが存在するなら英語版でTASを作ってくれ、と明確に書いてあります（MovieRules - TASVideos）。ローカライズ版（JP版など）のTASは特別な理由がない限り歓迎されません。

この原則に従うとMight and MagicのTASもUS版のみがAcceptされそうなものですよね。しかし今回はちょっと特殊というか、JP版は違う「枠」扱いでAcceptしてもらいました。

TASVideosでクリアまでの最速タイムを目指すStandardと呼ばれる部門では、バグを使わない記録（Baseline版と呼ばれるようです）と、バグを使った記録を分けて受け付けている場合が多いです。今回挑戦したMight and Magic Book Oneの場合、

• Baseline: アイテム変化バグのないJP版が相当
• item glitch: US版が相当

と理解してもらったので、両方の記録ともに受け付けてもらえた、という訳です。

オシロスコープ

メモ。TektronixのMSO22は薄くて軽くて良さそうですね（メーカーの製品紹介サイト: 2シリーズMSOミックスド・シグナル・オシロスコープ - テクトロニクス）。Tektronixのオシロスコープで24万円は安い部類ですが、値段の絶対値だけ見ると個人で買うのは躊躇します。

私が自宅で使っているTektronix TBS 1052Bは入門用の格安モデルで5万円くらいでした。お買い得と言うよりは、値段相応の性能と言った方が正しそうな機種です。入力が2chなのは良いとしても、帯域が50MHzなので精々16MHz程度（= 50MHz / 3）の信号観測が限度です。それ以上の周波数では誤差が大きすぎるでしょう。

一段か二段上の性能のオシロスコープを買おうとすると、入門用でも10万円超え。やはり個人で買うには躊躇する値段です……。

メモ: 技術系の話はFacebookから転記しておくことにした。加筆。