久しぶりに作業に参加しました。久しぶりに日の光に当たったから疲れました…。
帰りに研究室によってUSBから電源供給するケーブルを持ってきましたので、先日(2006年5月3日)動かなかったポータブルHDDの動作を確認できました。これでUSBに二つのディスクが接続された環境が得られました。早速実験です。
さてRAIDを組むに当たって、二つ同時にアクセスが発生することが考えられます。そこで USB接続のディスクに対する同時アクセスは速度面で得なのか?を確かめました。まず単独で各デバイスの速度を計測します。UATA100接続のディスクhda1を比較対象として載せました。
# hdparm -t /dev/hda1 /dev/hda1: Timing buffered disk reads: 186 MB in 3.02 seconds = 61.51 MB/sec # hdparm -t /dev/sda1 /dev/sda1: Timing buffered disk reads: 92 MB in 3.01 seconds = 30.59 MB/sec # hdparm -t /dev/sdb1 /dev/sdb1: Timing buffered disk reads: 70 MB in 3.00 seconds = 23.32 MB/sec
二つのディスクのアクセス速度を加算しても、バスの帯域上限(480Mbps = 60MB/s)に達しないので、遅くならないだろうと思ったら意外にも10MB/s以上遅い結果が得られました。
# hdparm -t /dev/sda1 /dev/sda1: Timing buffered disk reads: 66 MB in 3.07 seconds = 21.47 MB/sec # hdparm -t /dev/sdb1 /dev/sdb1: Timing buffered disk reads: 52 MB in 3.04 seconds = 17.08 MB/sec
原因としてUSBというのはそもそも、同時に複数デバイスを読みに行くパターンを苦手とするのか、それとも単にhdparmの結果が不正確なだけなのか、のどちらかが考えられます。hdparmの影響を確かめるにはDirect I/Oでファイルを書き出す程度の簡単なベンチマークプログラムを書いてみればわかるのかな?
ソフトウェアRAIDが速度にどの程度影響するのかも気になるため、ストライピング構成を使ってより実環境に近い値を測ろうと思います。まあこの程度の構成ならば影響ないと信じたい…。
大下さんと晩御飯を食べにさとまで自転車で行きました。軽いサイクリング代わりになりました。
大下さんの自転車が壊れかけでボロボロなのが気になって仕方ないです。折りたたみ自転車やアルミフレームの軽い自転車なんかも、安くて良いものが売ってるんだから、無理して修理しながら乗らないで買い換えれば良いのにねー。
USB接続の外付けHDDを買ってきました。IO-DATA製です。ちなみにソフトウェアRAIDに挑戦してみたいので、しばらく使ってみて問題なさそうならもう一台購入する予定です。
早速分解してみると、中身はHGST(日立IBM)のDeskstarでした。最近はSeagateが好きですが、別にどの会社が駄目って事はありません。あ、でもサムスンのHDDだったらちょっと入れ替えを検討したくなるかも…。
ちなみにこのドライブは HDD以外はきっと同じ部品の使いまわしで、HDDだけ簡単に入れ替えられるのではないかと予想しております。
hdparm -tで測ってみると、USB HDDは26.8MB/sとちょっと遅いです。同じマシンで使っているUATA100のディスクは60MB/s出ていました。USBが遅いのは前々から予想していたので仕方ないかな。
たぶん風邪直りました。まだ若干ですが喉が痛いです。
4/29に書いたバックアップをやろうと思って、研究室からUSB接続のポータブルHDDを拝借して動作確認をしました。ところが全く動きません。さらにHDDからカチッカチッと音がしています。
壊したか?…と思ったら実は電力不足でした。2.5インチHDD(ポータブルHDDの中身ね)を駆動するには USBのバスパワーではギリギリらしく、この手の製品は「環境によって動かない」ことが多々あります。我が家のマシンのようにバスパワーの出力が足りないと、アクセスランプだけ点くとか半端な動作をしてしまうわけですね。
ちなみにお気づきの方も居られるでしょうが、バックアップ用途にポータブルHDDは使いません。通常は3.5インチHDD(電源を別に取るタイプ)を使います。「バスパワー関係無いじゃん?」という指摘はごもっともです。
田口邸の飲み会に行きました。じょーや徳若氏と久しぶりに会った気がします。いつのまにか徳若氏はS15シルビアに乗り換えていました。徳若氏は燃費が悪くなったよってぼやいてましたが、そりゃヴィヴィオビストロ(軽自動車)と比べたらどんな車でも駄目だろう。じょーは警察学校が楽しそうでもあり、しんどそうな感じでもありました。
たぶん風邪ひいたのだと思いますが、起き上がると非常にだるいので、一日中寝ていました。
昨日受けてきた面接の話など。大阪でやると思っていたら、東京の会場でした。最近、交通費が嵩んでいるのでうれしい誤算。
人事面接が2回と筆記試験でした。面接は2回ともほとんど同じ内容の質問をされ、違いが良くわからなかったのですが、実は何か大事な点を見ていたのかもしれません。
前評判どおり筆記が激ムズです。問題はじっくり考えれば解けますが、時間が短すぎてままなりません。これから一年間、筆記試験のためだけに頑張ったとしても満点を取れる気がしないテストでした。
現在このサーバはHDD一台のみで、クラッシュしたときに絶対後悔するから、定期的なバックアップを取りたいと考えています。
本サーバは大した規模でもないし、数日に一回差分をミラーリングするだけで十分かなと思っております。そこで現在、ミラーリング用の領域を増設する方法を考え中です。
先日ヨドバシをうろうろして探してみたら、家庭向けのRASは FTPやSMBでアクセスするタイプが主流みたいです。まあ、SMBならマウントして使うという手もありますけども。
熱も速度も気にならない(レイテンシは気になる)のはネットワーク接続のディスクの良い所ですが、やはり使いづらさが目立ちます。 妥当なのはUSB接続のディスクでしょうか。
ドコモのミーティングに行った後、アキバのヨドバシでふらふらしていたら、研究室の新入生歓迎会に遅刻しました。あちゃー。
ソニーの給料が高いのは本当かと思って、有名どころの電機メーカー、SI系と比較できるリストを作りました。
数値はYahoo! FINANCEで調べ(たぶん四季報と同じ数値のはず)ました。手当てや残業代を含むかわからないので、本当の年収を表していない可能性もありますが、まあそれでも、ソニーの給料は良さそうだとわかると思います。他にもキヤノン、NTT五社(東、西、コミュニケーションズ、データ、ドコモ)が良さそうですね。総合電機メーカの給料は横並びという話も見えてきます。
(2006年4月時点)
企業名 平均年齢 平均年収 (千円)
---------------------------------------
野村総合研究所 35.7 10300
ソニー 38.2 9330
キヤノン 39.4 8680
日本電信電話 38.2 8580
KDDI 37.6 8360
富士写真フィルム 43.7 8350
日本ユニシス 41.6 8320
日本オラクル 34.7 8230
NTTドコモ 35.2 8070
リコー 40.6 7990
NTTデータ 36.1 7970
カシオ計算機 41.3 7780
新日鉄ソリューションズ36.7 7700
松下電器産業 42.3 7580
東芝 39.8 7560
富士通 39.4 7540
パイオニア 39.8 7510
日本ビクター 42.0 7470
日立製作所 39.4 7430
シャープ 40.3 7360
NEC 39.1 7280
三菱電機 42.2 7190
セイコーエプソン 40.6 7010
オリンパス 39.9 6910
村田製作所 35.8 6790
三洋電機 40.7 6610
アルパイン 38.3 6560
沖電気工業 39.5 6500
船井電機 35.7 6390
日本無線 38.4 6320
ケンウッド 39.2 6320
日本ケミコン 38.5 6200
ペンタックス 42.9 6110
京セラ 37.9 6100
カノープス 34.9 5740
富士ソフトABC 32.2 5560
アルファシステムズ29.4 5210
ジャステック 30.1 5200
ニチコン 36.9 5100
セミナーで山本(幹)先生の生徒に質問しました。その場でサラサラっと答えてくれたのでふーん、と思っていたら、セミナー終了後、山本先生に呼び止められました。
というのも「あの質問の答えが間違っていたから、訂正を…」とのこと。さすがマメな山本先生です。呼び止められるときに、名前を呼ばれたような気がします。質問のとき名前言わなかったのになあ?
どうしても万物の起源を自国にしたいらしく、韓国は色々香ばしい主張を連発していますが、お隣の中国も何か言ってます。記事によればゴルフの起源は、12世紀に中国で流行っていた捶丸という球技だそうです。それが200年後(14〜15世紀)にスコットランドでまた流行ったということでしょうか?時間も場所も離れすぎていませんか。
最近流行のAjaxに挑戦しています。主にSeaMonkeyで動作確認していて、ふとIEで見てみたら全然動かなかった。
特にIEはGETの結果をキャッシュしてしまい、サーバにアクセスしに行かなくなる問題があります。これは結構困ります。仕方ないのでシステム時間のミリ秒表記をGETの引数に渡し、ユニークなリクエストにすることで無理やり読ませました。ネットを見るともっと良さそうな方法を見かけますが、どうもJavaScriptは面倒でねえ…。
永田町に初めて行って適当に歩いてたら、警官がいっぱいいる場所に着いてしまいました。何の建物なのか、通行証がどうのこうの言っているのが聞こえたために、逃げてきました。特に何もしてなくても、警官を見ると無意味にビビるのはなぜだろう。
今日の面接、担当の面接官があまりにも野口君に似てて吹き出しそうでした。関西弁じゃなかったのでセーフでしたけど、それでも目が合うたびにニヤけそうになりました。
明日の面接に向けて馬渕氏に教えてもらった写真屋で証明写真を撮りました。肩が下がってる、顔が斜め、と何度か取り直され、最後に良い感じの写真が出てきました。値段が高いだけあるかな。
昨日(4/23)500系のぞみ号で「いい日旅立ち」が流れると書きましたが、Wikipediaによればのぞみ号でなくてもJR西日本のB編成車両なら流れるそうです。と書いても意味不明なので例を挙げると、JR西日本所有の700系でも流れている、ってことです。そしてそんなことは鉄オタ以外誰も気にしませんね。
Wikipediaには鉄オタがいっぱいいて、鉄道関連の記事が無駄に詳しいです。ありえないくらい暇な人は一度「東海道新幹線」の項を見てください。専門家でもないだろうに良く書くなあ、と思うこと間違いなしです。
面接を受けに、のぞみ (500系) に乗ってばびゅーんと京都へ行ってまいりました。のぞみの室内放送はなぜか「いい日旅立ち」です。タイトルは旅ですけどね、もっと他に無かったんでしょうか?乗っていきなり「いーいひ〜たびーだち〜」って、暗い、暗すぎだよ。もちろん700系にも乗ったんですが、いい日旅立ちが強烈過ぎて覚えていません。
前回も書いてしつこいですがさすが新幹線、超特急(英語表記がNozomi Super Express)の名に恥じぬ速さです。本当に速い。元々まばらな新幹線の駅ですら飛ばしまくりで始発の東京、品川、新横浜、名古屋の次はもう京都ですし、すげー勢いで(営業最高速度285km/h)ぶっ飛ばしてくし…。
飛行機も一旦離陸すれば900km/h程度ですが、飛ぶまでのダラダラした感じと、着陸の後の「早く荷物返して!」状態が非常にいらいらするため、北海道に新幹線が通るなら間違いなく使います。一週間で二往復もしたおかげで、にわかに新幹線ファンになりましたよ。
肝心の面接などの話は、就職活動がまとまってから書きます…。
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