コグノスケ

人不足によりバイト延期けって〜い。やっぱりというかなんというか…_|￣|○サヨナラ俺の夏休み。てなわけでイベントにはあまり参加できません。残念。

カレー料理会＠一の矢留学生棟。今年はなんと、カレーを作っている間に松宮さんの炊飯器が盗られました。米炊かないやつは炊飯器要らないし米食うなら炊飯器くらいもう持ってる…てことはその辺に捨ててあるんじゃないの？と。棟内を見回ると3階のすみっこにありました。…やってくれるよホント。
畑といい、今回の事件といい、留学生のマナーの悪さを痛感した次第です。炊飯器が発見できたからまだ良かったものの、せっかくの気分が台無しです。来年は別の場所でやりましょうか？

マトリクス・リローデッドを見に行きました。参加者は佐藤氏が奮闘するも振るわず佐藤氏、田口氏、横田氏と自分で4人。「次も見ろ」と終わるのはいただけないなあ。1つの作品なんだから完結させてよ。

北海道ミーティングでは「実際にその距離を走った後遊べるのか？」と考えて行き先を変更。富良野が遠すぎてボツになりました。そのかわりニセコ方面に行くようです。

福間氏、田口氏、山下嬢と4人で大洗の水族館に行ってきました。久しぶりに行ってみるとサメがでかくなっていたり、以前見た魚が居なくなっていたり。色々変わってました。この日は非常に眠く、イルカショーで寝てしまったのが残念。

FTOのシーケンシャルATシフトを逆向きにしたい

目次: 車

マイカー（FTO GPX 4AT）のシーケンシャルATは押してシフトアップ、引いてシフトダウンで、昔見たレースカー（ベースは確かポルシェだった）は引いてシフトアップしていたように思います。そうだ、前後を入れ替えてしまおう！と思い立ち情報を探すと、TensionというFTOオーナーサイトに手順が載っていました。サイトを参考に必要そうな工具を探しました。

素人仕事なので、当然のごとく煮詰まります……。新筑波モータースでオイル交換のついでに工具について聞いたところ、色々教えていただいてこれでなんとかいけそう。自宅とホーマックを往復し工具を揃え、やっとのことで＋/-の向きを入れ替えることに成功しました。スイッチ類が壊れてないか試乗をして、帰宅。壊れなくてよかった、いやはや疲れました。

作業手順の詳細は別ページにまとめました（2015年11月20日の日記参照）。FTOのATオーナーしか役に立たないです。

日曜日ってなんですか？記憶にございませんね（ぉぃ

ラグナの備忘録など。わかる人は一笑に伏すなりなんなりお好きなように。
支援プリの基本装備（骸骨の杖（借り物）、エルダビレタ、子デザセイント、イヤリング、フェンクリ）が揃いました。各種クリップ、ビレタじゃなくて丸い帽子、とやるときりがないので装備はもうオシマイにします。金で買ったフェンクリは長かったなあ。現相場で一番高いのはイヤリングなんですが、世の中面白いもので…臨公で一気に2個出てあっさり手に入りました。
狩場はもっぱら模索中ですが、最近はサンダルマン要塞で黒蛇＆各種アチャ敵をHLで狙撃中（Max 120k/80kだったかな）。黒蛇に囲まれると死を感じるので眠くならなくていいです（ぇ
一応70代なんですが、まー攻撃がHLだけとなると効率は諦めた方が良さそうですね。MEも鈍器もない以上、不死系を相手にしなきゃ上がらないよ＿|￣|○となるとピラ3しかないと…そんなのツマンネー。

床屋に行ってきました。あんま形は変わってません。というか髪の毛硬すぎにつき、これ以上短くできない（上にハネてしまう）そうです。これ以上短くするとなるとやっぱスポーツ刈にするしかないそうで。

車で文サに行ったのが、運の尽き。雷神が元気に見回る中、長い長い運営委員会。終わってから車を見たら張られていました。やっぱ文サには濡れても、遅刻してもチャリで行くべきです。
塚田氏と水海道のプリンス＆スカイラインミュージアムを見に行こうと誘ってみました。塚田氏の車で一路、水海道市へ。迷いながらも到着…なんか建物ショボくないですか？（入場料は1200円です）見た目のショボさ故に中もあまり期待しなかったのですが、なんか見た目とは裏腹な広さでした。幅と奥行きが合ってないせいで絶対損してるよ。
客が我々だけしかいなかったこともあって、店員のお兄が色々やってくれました。まず、展示してたレースカーに乗せてくれました。中は運転席のみ、ごついロールバー、狭いシート、目の前にメーター類。油圧、油温、水温、ターボ計、ありゃスピードメーターがないゾ？…というのも制限速度なんてないから必要ないとか。ほほう。
次に展示車のエンジンをかけてくれました。ハコスカはけっこうイジってあるとかで、シビレるような音です。環境問題なんてなかった頃の車なので、優 - 高排出ガス（笑）貴重な体験で嬉しかったのですが、フロア全体が排気ガス臭くなって気分が悪くなりつつ、閉館時間になったので帰りました。
歴代スカイラインや車が好きなら行ってみて損はないと思います。近場なので気軽に行けますし。

北海道旅行参加予定者事前ミーティング＠田口邸。どこに行くかをメインに閑談など。今年も山下さんが旅行のしおりを作ってくれるみたいですね。感謝感謝。地元民といっても北海道は広いから、全部知ってるわけじゃないです、当然ながら。だからどこに行っても楽しいはずです。ただ…1個所、札幌の繁華街は遠慮します。
ちかふみさんの持っていたスパロボのパロディムービーがやたら気合入ってて面白かった。元ネタはあまり知らないけども笑えた。

発送作業はいつもトラブルが起きます。今回はクロネコの発送用ダンボールが不足して、そこら辺にあったゴミダンボールを使いましたし、封筒が足りなくて解散後スタッフが居残り作業をしました。
バイトでダンボールを解体していたら手の荒れがひどくなっていることに気が付きました。てっきり洗剤（ダイナマックス）だと思っていたのですが、ダンボールかも。今度は軍手して仕事してみよう。

園芸学期末コンパ＠三徳ですが、昨日のバイトのせいか寝坊しまして自分の車で行くことになりました。三徳は料理が良く量も適切、酒は飲んでないからわからん。部屋はエアコン完備でさらにカラオケもあったりと、なかなか気が利いています。
誕生日の山田さんを祝い、歌う人が歌っていたら時間が来たので解散。歌えーと薦めても山田さん＆山下さんは強固に拒んでいました。廊下に出て気づいたのですが、最初にエアコンを切ったことを忘れていた、部屋が真夏の暑さだ…。
二次会はじょー邸にて。普通（？）の宴会だったのですが、BMショートアニメの登場で一気にそっちの世界へ、しかし女性陣含めウケていたようなので結果オーライ？元ネタを知っていればもっと楽しいとか。そういえばヴァルキリープロファイル持ってないなあ（の前にワイルドアームスを先にクリアしろっての(´ー｀)

前々から行きたかったツインリンクもてぎに行ってきました。いっぺんに色々見てきたのでロングローングレポート。時系列に並べため、その2以降並びが逆です。いつか画像を入れて別のページにまとめるつもり。
行：下道、帰：高速で時間を比べましたので、もし行きたい人が居たら参考にでも。金の話ばかり書いていますが、園芸メンバーをもてぎに誘ったらきっと一言目は「いくらかかるの？」ですから（笑）これ大事。
朝10時に出発、朝食を取ってもてぎへ。国道294で向かったところ、途中からいかにも「これは後付けです！」的看板が。それに従えば迷いませんが、トラックだらけで遅い、細い、イライラする。迂回路があるならそちらが良いでしょう。迷いそうなら県境超えたくらいから294に戻れば迷わないかな。所要時間は2時間弱でした。
昼過ぎにツインリンクもてぎ北ゲートに到着〜。ゲートで入場駐車代を払います（1台ごとに1000円）。場内は車で移動可の無料バスありで、まるで筑波大。ついでに制限30km/hまでそっくり。
まずはホンダコレクションホールに向かいました。ホンダの歴史博物館ですね。3階建ての綺麗な建物で、中も綺麗です。ホンダは二輪、四輪、F1以外に草刈り機なども作っているそうで、全て揃ってました。飾ってある車はほとんど「触らないでください」でした…ドア開けてみたかったけど、まあ仕方ない。展示品を穴があくほど見つめて帰りました。あまりに閑散としているので、塚田氏に「客がほとんどいないよー」とメール送ったら「長期休暇前の平日だからねえ。」と返ってきました。あっ、言われてみれば（遅

FAN FUN LABにてASIMOのステージショーがあるそうな、開始時間…をぅ、5分後じゃん。偶然LABの傍に居たのでASIMO見たさに向かいました。ASIMOができるまでのビデオを見た後、ASIMO君登場。身長120cmでランドセル（バッテリーと制御用マイコン）を背負った小学生みたい。後ろ向き＆円状歩行＆不思議な踊りができるのがウリらしいです。おねーさんが「あしもくん？」と呼ぶと振り向くのですが、あれも機能の1つかな？
LAB内にバイクのシミュレータがあったので体験させていただくことに。バイクの免許がないので、ATのバイク（？）でシミュレート開始。走ってると前から風が吹いてきます。風を感じつつ妙なところに凝ってるねと思った。内容は運転マナー最悪君が色々出てきて事故ったら終わりタイプ。教本に出てたパターンが多数あって、これ教習用ですか？と聞いたら「ハイ、そうです」だって。あ、やっぱりね…。

スーパースピードウェイ（オーバルコース）を自家用車で走れるイベントがありました、せっかくマイカーで来たんだし参加してみようかなと。コントロールタワーにて申し込み。誓約書を書いて、料金5250円を払います。参加者は自分一人だけ。さみしー。注意書きは色々書いてありますが、先導車を抜いたり、煽ると即中止、てのは笑いました。んなことしない（＆できない）って。
車でパドックに行くと派手なインテRとスタッフが待機していました。チケットを渡すと先導車のてっぺんがパカパカと。特に講習などもなく先導車について行くだけのお手軽感覚がいいですな。適当に車間を取って付いていきました。5週限りとはいえオーバルコースのバンクに感動。レースではここを300km/hで走るわけですねー。ちなみにこっちが初心者マークだったせいか120km/hくらいがMaxスピードでした（笑。その後スタッフの人に色々聞いて解散しました。最後、インテRがエンストしてたのはきっと気のせいだろう。
ロードコースの方はJGTCの練習に使っていたようです。ゴァァァァ…ンというエンジン音とパンパパァンというバックファイヤーの音が響く中、ロードコースを上から眺めてました。なんて車（GT-Rなのはわかるけど）かはわかりませんでしたが、バックストレートを疾しるGTカー…はやいなぁ…。
3時半にもてぎを出発。県道を使いつつ常磐道水戸ICに入りました。これも簡単な道で迷わないでしょう。高速は大体110km/hかな、途中5分程度の休憩を入れて、谷田部ICで降り（高速代1500円）サイエンス大通りで帰りました。所要時間1時間半、早い早い。今になって土浦北で降りれば安かったと思う。